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应用：碳钢铸造用钢丝绳卡头，一般用于静电栓结，绳索拉紧，如电力、通信线路，捆扎紧固等。

锻造的钢丝绳卡头经常被用来提升承载能力，例如各种工程升降机，冶金矿山设备，油田井架，港口铁路装卸，林业机械，电力设备，航空和海上，陆地运输，工程救援，打捞沉船，厂矿企业的起重，吊装，牵引索具。由于不锈钢线绳卡头耐腐蚀，不易生锈的原因，可用于船舶配件、化工工厂、环境等。

特点：具有钢丝绳等强度，使用安全，造型美观，过渡平稳，起重作业安全负荷大，抗冲击负荷，使用---。

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使用时应注意：

(1) 卡头的尺寸应与钢丝绳的粗细相适应， u形环的内侧净距，应比钢丝绳直径大1~3 mm，净距过大不易卡紧。

(2) 使用时，请将 u型螺栓紧固至钢丝绳被压平约1/3处为止。因为钢丝绳在受力后会发生变形，所以在钢丝绳受力后要进行第二次紧固，以---连接牢固。如果需要检查绳索在受力之后是否滑脱，可以采用附加一个安全绳索来进行。在距离一根大约500毫米的地方装上安全绳卡，将绳卡放出一段安全弯头，然后用主绳夹住，一旦绳卡有滑落现象，安全弯头就会拉直，便于随时发现并及时加固。

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随着我国电梯制造业的迅速发展，电梯市场的不断扩大，对电梯用钢丝绳的需求也越来越大。据了解，升降机的钢丝绳是由绕绳芯的单绳股为螺旋状捻成的，一般使用50-65号碳钢或60si2mn钢丝。升降机的钢丝绳主要有升降机牵引引绳、液压升降机牵引钢丝绳、升降机平衡(补偿)绳、升降机限速器牵引钢丝绳等；升降机牵引钢丝绳的型号为8× s (19),8× w (19),8× fi (25)；升降机牵引钢丝绳的型号为6×24,6× s (19),6× fi (25)等，升降机牵引的型号为6×37,8× fi (25)等。除常规型号外，还研制了适用于速大容量电梯的粗钢丝绳系列和适合电梯系统小型化的细钢丝绳系列。

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多年来，我国电梯用钢丝绳制造业伴随着电梯制造业的发展而发展，2003年仅生产1万多吨，主要依赖进口。近年来，我国电梯用钢丝绳产量约2.3万吨，每年进口约800吨。我国电梯用钢丝绳的产量和都有了很大的提高，---是高速、速电梯用钢丝绳的研究开发，为我国电梯用钢丝绳竞争市场提供了一定的发展空间。

当前，国内电梯钢丝绳生产水平有了长足的发展，年产量预计将突破2万吨。除按生产外，各大钢丝绳生产企业普遍采用的企业标准和组织生产。部分厂家自有外销，也与 otis整机配套，已出口韩国、东南亚、中东、欧洲、大洋洲、南美洲等地，表明我国电梯用钢丝绳生产水平已接近---水平。

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本实用新型技术公开了一种钢丝绳，包括由多根纤维单丝捻合成绳纱，多根所述绳纱捻合成绳股，若干所述绳股拧绞成绳索，所述绳股围绕有由金属制成的绳芯，所述绳芯外包覆有橡胶层套，所述橡胶层套设有空腔，所述空腔内设有夜光粉，可知，通过包覆在绳芯外的橡胶层套，进一步的---了绳芯的防水性能，避免了金属材料的绳芯被海水腐蚀的问题；通过设置在橡胶层套的空腔内的夜光粉，使得橡胶层套能够在晚上的时候发光，且光能够透出绳股使得一种钢丝绳在晚上的时候呈现出一种晶莹剔透的发光体的效果，---了船员晚上在甲板上走动时候的人生安全。

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本实用新型技术公开的一种钢丝绳夹，由两个结构相同的底座组合而成，所述底座的中部设置有用于放置钢丝绳的半圆槽，底座的一端设置有螺纹杆，底座的另一端设置有用于穿接所述螺纹杆的通孔，其中一个底座的螺纹杆穿过另一个底座的通孔配合螺母进行固定。本实用新型技术在组合之后螺母位于不同的方位，这样方便旋拧螺母的操作，避免出现旋拧不紧的情况，提高安全系数；底座与钢丝绳的接触面积较大，并且设置有防滑凸起和防滑胶条，有效避免钢丝绳滑脱；插槽和插柱的设计，不仅起到导向、防止错位的作用，而且在实际使用的时候，会抵消一部分螺纹杆受到的力，减轻螺纹杆的负担，延长使用寿命。