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绳索断丝工艺

在钢丝绳使用过程中，出现断丝，钢丝绳仍能继续运行的，应尽早将断丝去除。采用克丝钳直接夹断断丝的方法虽然常用，但并非好的方法，因为这样会留下粗大的断头影响使用，可采用克丝钳夹紧断丝前后弯曲直至断掉，用这种方法使断头钢丝夹在股的中间不会造成伤害。

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适宜对吊车钢丝绳进行维修保养，能使其使用寿命延长，而我们又如何科学地对其维修保养？

1.在我们使用它的过程中，不能使它处于超负荷状态，也不能使产品在短时间内发生剧烈变化，不能使产品迅速上升和下降，不能避免发生某些冲击和冲击行为。本产品使用寿命与其自身的使用方式密切相关，我们在使用过程中一定要按照规定投入使用，不能有任何拖拉、扔东西的行为。

2.如果吊车的钢丝绳上有很多油，那么我们也应该把它擦掉。并且当我们盘好后，把它存放在比较干净、干燥的地方储存，不能相互重叠，也不能让它发生。钢丝绳在使用过程中，如发现产品表面有油滴，则说明产品受力太大，需及时更换新钢丝绳。

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gb/t16762-2020版即将实施，如果其中一次检验不符合规定的要求，将进行两倍抽样检验，并根据再次检测结果作出判定，如果双倍抽样检验结果将被判定为合格，如果是双倍检验，则检验不合格。

与原有的 gb/t 16762-2009版标准相比，算是保留了更多的余地。gb/t16762-2009对一次检验不合格的产品，如有一次检验不合格，还需逐根逐根检验。逐根检验过程中，如果有检验合格的，检测合格者也可判定为合格，只有检测不合格者才被判定为不合格。

如果对一批产品进行对比，我们可以发现，原标准的复检方---给复检工作带来很大的工作量，但却能---每一批产品都合格，这对生产厂家或产品使用方来说，其实更具灵活性。

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为了---连接的牢固，广泛采用钢丝绳卡扣，那么卡扣安装标准是什么？说明及使用注意事项是什么？

钢索夹紧装置的安装规范

1、直径大于19毫米的钢丝绳至少配有4个卡扣；大于32毫米至少5个；大于38毫米至少6个；大于44毫米至少7个。

2、卡扣强度大于绳断拉力的80%。

3、两个卡扣之间的距离是绳索直径的6倍以上。

4、u形环卡头，压板压主绳。

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1)电梯主设备已安装，轿厢底盘已校正，安全钳已钳紧导轨。2)将配重架安装在顶层与轿厢水平的配重架(暂不放)，用手拉葫芦将框架吊起来。3)在顶楼外面，搭一个临时放绳架，将每捆钢丝绳置于架上，使其转动灵活，放绳方便。4)先制作钢丝绳一端绳头，根据要求将钢丝绳从绳架***方木***轿顶轮***导向轮***配重轮***绳头固定在机房绳头板上。5)检查升降机井道，以便在下降的时候没有障碍物。并且标出井眼底部下滑的位置或设置临时支撑物，---钢索长度准确。6)支撑架滑落---置后，用绳头夹住每根钢丝绳与手拉葫芦上的钢绳夹住，以防止框架滑落。另做另一端绳头，将绳头吊到头板上固定，放绳结束。

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人员配置：机室2人负责制动装置；每捆钢丝绳由1个掌握放绳；为---放绳速度一致，由1个负责指挥；井道外安排1个---人员，每捆钢丝绳由1根掌握放绳；二是保安在放钢丝绳时，牵引机闸装置不起作用。当框架下滑时，诸如无速度控制框架的下滑速度会越来越快，可能导致事故。为此，在放绳过程中采取了缓速、制动措施，随时可以减速或停车。1)减速措施。轿内立柱临时绑扎2根结实的方木，使每根钢索以 s形盘绕两方木条，直至轿顶轮，加大钢丝绳下滑时的摩擦力，使框架缓慢下滑。2)制动措施。所述机房牵引轮，用大约50毫米厚、拖轮等宽的木板，一端顶在拖曳机座架上，木板的1/3处贴于牵引轮的钢丝绳上。当放绳索时需要减速或制动，只需在板子另一端施加一定的力，即可将整个钢索刹住。