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枕木用材很多，都是木料，这主要是因为在铁路发明之初，由于当时经济发展水平和技术水平较低，而木材资源丰富，所以铁路都采用枕木。

老式枕木应用相当广泛，这与它的特点密不可分。老式枕木有：经济实惠：好的老式枕木比新式枕木---，因为它已经被用过一次，经过实战检验。---的防腐性：新枕木出厂时，防腐油入枕木为1单位时，道岔枕木使用时经过轨道挤压、日晒，防腐油入枕木的单位可达到3单位。挥发油不同于均质化合物，其组成成分是由多种具有不同化学性质的物质组成的混合物。其内含的主要成分是旅类化合物，大多以单菇、倍半路及其含氧衍生物为主，另外你还会发现还有还台脂肪烃、芳香烃及其含氧衍生物。许多木村的挥发油都有一种特殊的香味，其中许多都含有不同成分的挥发油，这就是不同防腐木料具有不同香味的原因，挥发油多与树脂混合在一起。

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经化学处理的防腐枕木，将木素枕浸入煤焦油和蒽油的混合溶液中，经过高温高压，木料吸饱了防腐剂，变得非常坚硬，非但不容易腐烂，而且耐水性好，因此防腐处理的枕木不怕水。防腐枕木目前在铁路上多采用高强耐久的樟子松木和落叶松木作为制作枕木的木材，这种枕木具有强韧性，比其他轨枕能够---地吸收列车运行产生的重量。木浆中所含树脂，简单的理解其实是一种能溶解在中性非极性中的不挥发性物质。树脂酸、游离脂肪酸、脂肪酸酪、非皂化物等。各种木材的树脂成分均不稳定。

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水泥枕的分类

钢筋混凝土轨枕使用---，稳定性高，养护工作量小，损坏率和报废率远低于木枕。

由木材制成的轨枕木枕木有弹性好，加工容易，使用方便等优点。水泥化枕头

混凝土枕木预应力混凝土枕木除能大量节约钢材外，还具有使用---，轨道稳定，满足高速、大运量要求等优点。水泥化枕头

特种混凝土轨枕钢纤维混凝土轨枕能提高轨枕的抗冲击性，并能抗裂、抗拉、抗剪、抗弯，从而延长轨枕的使用寿命，适用于小半径曲线及接合处，较好地解决了钉孔纵裂、挡肩损伤等问题。

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油浸枕木是由枕木侵入防腐油而形成的，这样做的目的可以---地解决枕木常年使用易腐蚀的问题，而且通过高温高压的防腐方法，可以防止油浸枕木的变形问题，减少以后对枕木进行检修的难度，而且自进入市场以来受到广泛---。为让大家对油浸枕木有更深入的了解，下面就一起来看看这个产品的具体特点和优点吧。

油浸式枕木的材料，目前铁路上多采用强度更高、更耐久的樟子松和落叶松作为枕木的原料。

油浸式枕木的特点：弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性好，扣件与木枕连接简单，铺设维护保养方便，运输方便，木枕与碎石道床摩擦系数大。木枕头具有---的韧性，比其它枕头更能吸收列车运行中产生的重量，不易断裂。油浸枕木由于害虫侵袭、环境及气候等因素的影响，使用寿命短，耗材量大，木枕易腐朽，而且由于木枕上的钉孔会因使用时间长而变松，所以一般的油浸枕木寿命多只有十几年。油浸式枕木的处理工艺，油浸式枕木经化学处理后，将木素浸于煤焦油和蒽油的混合溶液中，经过高温高压，木材吸饱了这种防腐剂，变得很硬，非但不容易腐烂，而且防水，所以经过防腐处理的枕木不怕水。

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水泥轨的标准：

螺纹道钉中心距为214㎜，误差不超过±1㎜。

螺纹道钉垂直插入，无弯、仰、歪、斜情况；螺纹道钉方(圆)盘底距承轨台面：扣板式扣件直径为6~8㎜，弹条式扣件直径为0~2㎜。

锚固后砂浆饱满，无凹下积水现象。

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水泥轨的优点：

原料易得，流通范围广，能满足降低生产成本的要求；

轨枕纵、横向阻力大，提供足够的稳定性，能满足铁路使用要求；

轨枕的承载能力可根据不同的工作条件来设计，以满足长期使用的耐久性要求。

水泥枕木需蒸汽脱模一次成型，表面光滑，内部坚硬，含多根螺纹钢。

水泥枕木源范围广，规格一致，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受外界环境温度影响，耐腐蚀，使用---。

预应力混凝土枕木除可大量节省钢材外，还具有使用---，轨道稳定性好，能满足高速度、大运量等优点。

水泥枕在我国铁路运输中起着举足轻重的作用，所以希望大家能认真对待，按照规范的方法来操作。