目前的索道钢丝绳检测现状
目前的索道钢丝绳主要依靠人工检测,可想而知人工视觉检测条件常常是不足的,---是关于工作场所的环境方面,钢丝绳的检测条件,空间经常是有限的或者检测必须在梯子上进行.检测人员必须是在不舒服的位置坐或站着很长一段时间来检测,检查有时候只有一个检查人员进行检查,同时使用一个镜子来观看钢丝绳的底部在检查索道支撑绳时,检测人员还必须---注意自身的安全防范照明条件不好--天气条件也会有负i面影响,如太阳,雾,雪或雨水的影响。额外的绳检查经常发生,不能中断。这就要求检测人员检测时集中精力,不能分心。如果注意力下降,就有可能漏掉损伤,而后在索道的接下来的运行中损伤会就有到了报废标准的风险。
相对于有限的绳检测空间,也有索道配备了---的检测座椅或长椅用于视觉检查,因此提供了舒服的工作条件。
一般情况下,两个检查人员完成索道支撑绳,承载牵引绳或者牵引绳视觉检查。可是,即使有两个人检查钢丝绳,也不可能完全检测钢丝绳的全部表面。
重要信息:如果只有一个人在进行检查,则必须执行两次检查。
第yi次:检查钢丝绳的上半部分。
第二次:检查钢丝绳的下半部分(借助于镜子)。
此方法仅应用在索道承载绳的检查因为因为在越过滚轮和滑轮时绳索不可避免地旋转 。.
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钢丝绳的分类
按照捻制方法分类
单股绳也称为单捻绳,由制绳钢丝围绕中心丝或麻芯捻制而成,可以捻制一层或多层钢丝。
双捻绳由双股绳围绕绳芯(钢芯或纤维芯)捻制而成,可以捻制一层或多层钢丝,是使用广泛的钢丝绳品种。
三捻绳以双捻绳作为股绳围绕绳芯捻制而成,主要用于直径60mm以上的粗规格钢绳,如海工钢丝绳等。
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按照状态分类
点接触的钢丝绳:股中钢丝直径均相同,各层钢丝之间捻角相同,捻距不同,所以内外层钢丝相互交叉,呈点接触状态。
线接触的钢丝绳:股中各层钢丝的捻距相同捻角不同,内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上,呈线接触状态。在使用条件相同情况下,线接触钢丝绳使用寿命比点接触钢丝绳长。
压实类钢丝绳,原称为面接触钢丝绳,钢丝绳捻制过程中,经过锻打、拉拔等,钢丝之间形成接触面,包括股绳压实、钢丝绳压实和绳股双压实等。
密封钢丝绳:外层用异形钢丝制成,包括t型s型z型断面结构的钢丝,表面光滑,耐磨性好,与相同直径的其他类型钢丝绳相比,抗拉强度较大,并能承受横向压力,但挠性差、工艺较复杂、制造成本高,常用作承载索,如缆索起重机和架空索道上的缆索。
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镀锌钢丝绳使用全过程中,经过钢丝绳卷筒或动滑轮时,镀锌钢丝绳侧面受压要求不同,不锈钢丝的工作压力不同,夹角不大可能完全一致。此外,由于镀锌钢丝绳在弯曲时,内部各根细不锈钢丝便会相互产生相互作用,并产生载荷,此时股与股之间的接触应力增大,使相邻股之间的不锈钢丝造成部分压印深凹。随着连续循环拉申弯折,在深凹处产生的应力就会被破坏,从而形成内部损伤.一般情况下,细、不锈钢丝表层的工作压力与镀锌钢丝绳的工作压力成正比,在支撑力相同的情况下,由于受力总面积不同,企业总承压面积也不同。
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根据表面受力损伤的情况来看,选择接触力较强的镀锌钢丝绳比选择接触力较弱的镀锌钢丝绳的效果好,选择表面触碰的钢丝绳的效果比选择触碰线的效果好。此外,镀锌钢丝绳的弯曲程度、运动速度等因素,都会影响到镀锌钢丝绳的内部损伤。显然,选择接触线或接触表面的镀锌钢丝绳是减少钢丝绳内部损伤的重要途径。
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