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自金融危机以来，我国不锈钢市场总体状况并不理想，面对生存危机，许多不锈钢企业都在积极尝试调整产业结构，---优化经营模式。人士认为，不锈钢行业要扭转目前的市场困境，首先必须从三个---问题入手，对症---，从---上---行业状况。

一、不锈钢产能问题

通过近年来的快速投入，目前我国不锈钢行业整体产能过剩，远---出了其实际的消费能力。由于产能相对过剩，企业经营压力增大，市场竞争激烈。要保持市场稳定，维护行业利益，必须合理控制产能释放。利用政策和市场两种力量，通过联合重组，技术改造，淘汰落后，优化布局，把不锈钢产业做强。

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二、产品问题

根据市场需求状况的变化，以及进口和生产情况，我们不锈钢的品种、还有待于扩大和提高。近几年，我们低端产品的比例---偏高。事实上，用户真正需要的不仅仅是“---物美”，而是既又。不锈钢低档产品已不能满足日益增长、要求越来越高的行业发展需求。可想而知，市场的竞争、用户的需求、社会的要求等等，都会使这种不锈钢制品的市场前景逐渐黯淡。

三、市场规范性问题

由于产能明显过剩，企业竞争激烈，不锈钢市场出现了许多不正当竞争现象，一些企业为了眼前利益，甚至利用用户知识、信息不足或采购不规范等，以次充好，欺---用户，------了市场秩序。有鉴于此，相关行业企业应加---业自律，倡导诚实守信的道德规范，促进规范的实施与---，以维护不锈钢行业的整体利益和长远发展。

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钢丝绳加捻方法的标志方法如下：

a右旋捻 sz：绳右捻，股绳左捻，股绳捻向与股内钢丝相反，称正交捻

左旋捻 zs：左捻绳，股右捻

c右同向捻 zz：绳右捻，股右捻

左同向捻：绳左捻，股左捻

e右混捻：绳右捻，部分股左捻，部分股右捻

f左混捻：绳左捻，部分股右捻，部分股左捻

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分类

根据相邻层间金属丝的接触状态可分为点接触、线接触或平面接触3种类型。

点接触式钢丝绳：股中钢丝直径相同，各层钢丝间捻角相同，捻距不同，内外层钢丝相互交叉，呈点接触状态。

线接点钢丝绳：股中各层钢丝的捻距等捻角不同，内外层钢丝相互接触成螺旋线，呈线接触状态。相同的使用条件下，线接触钢丝绳的使用寿命比接触钢丝绳长。

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1)电梯主设备已安装，轿厢底盘已校正，安全钳已钳紧导轨。2)将配重架安装在顶层与轿厢水平的配重架(暂不放)，用手拉葫芦将框架吊起来。3)在顶楼外面，搭一个临时放绳架，将每捆钢丝绳置于架上，使其转动灵活，放绳方便。4)先制作钢丝绳一端绳头，根据要求将钢丝绳从绳架***方木***轿顶轮***导向轮***配重轮***绳头固定在机房绳头板上。5)检查升降机井道，以便在下降的时候没有障碍物。并且标出井眼底部下滑的位置或设置临时支撑物，---钢索长度准确。6)支撑架滑落---置后，用绳头夹住每根钢丝绳与手拉葫芦上的钢绳夹住，以防止框架滑落。另做另一端绳头，将绳头吊到头板上固定，放绳结束。

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人员配置：机室2人负责制动装置；每捆钢丝绳由1个掌握放绳；为---放绳速度一致，由1个负责指挥；井道外安排1个---人员，每捆钢丝绳由1根掌握放绳；二是保安在放钢丝绳时，牵引机闸装置不起作用。当框架下滑时，诸如无速度控制框架的下滑速度会越来越快，可能导致事故。为此，在放绳过程中采取了缓速、制动措施，随时可以减速或停车。1)减速措施。轿内立柱临时绑扎2根结实的方木，使每根钢索以 s形盘绕两方木条，直至轿顶轮，加大钢丝绳下滑时的摩擦力，使框架缓慢下滑。2)制动措施。所述机房牵引轮，用大约50毫米厚、拖轮等宽的木板，一端顶在拖曳机座架上，木板的1/3处贴于牵引轮的钢丝绳上。当放绳索时需要减速或制动，只需在板子另一端施加一定的力，即可将整个钢索刹住。