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用油浸的枕木为材料，现在在铁路上多采用强度较高且耐久的樟子松木和落叶松木为原料，制作枕木时，木枕具有韧性，比其他轨枕更能吸收列车运行时产生的重量。防腐蚀枕木又叫油浸枕木，油枕，油枕木，是原木经尺寸打成方木，经高压油舱经温度和压力注入防腐油，经高温高压将防腐油注入枕木，经防腐处理的木枕，其使用寿命---提高。铁道用枕木是枕木的主要应用产品，其他常见的铁路枕木还有火车枕木、轨枕。根据其使用地点和使用环境的不同，可以将铁路枕木分为正线枕木(也称为普通枕木)、道岔枕木、桥梁枕木等，主要用于铁路线路的铺装，枕木是线路铺装的基本材料，也是铁路上不可或缺的重要资源。
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普通的油浸式枕木一般都是在普通木材经人工添加化学防腐剂后，使其具有防腐、防潮、防虫蚁、防霉、防水等性能。现在油浸式枕木的使用范围已远---出了普通枕木的使用范围。使用增加了，所表现出的问题也会增多，接下来的文章我们将主要向您介绍油浸枕木的安装技巧。
随著科技的发展，油浸枕木已变得非常，所以也常用于铁路装修，也------的喜爱。
随著科技的发展，油浸枕木已变得非常，所以也常被用在铁路装饰上，也受到---的---。也有一种无防腐剂的防腐木，也叫---炭化木，也叫热处理木。炭是把木材的有效营养成分炭化，通过切断腐朽菌生存的营养链来达到防腐的目的。
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选择木质枕木，其干缩率与径弦干缩率之比(或差干缩率，即弦向干缩率除以径向干缩率百分比值)较小。同样，从树种本身的线型干缩率来看，选择线型干缩率较小的木材是为了减少木材的收缩；另外弦径干缩率较大的木材翘曲变形也较大，尽管这一理论尚未得到学者的---，但为多数学者所---。
尽可能地采用径锯板，即与年轮方向45°-90°角的板材，从木材横向翘曲变形状态看，径锯板只是尺寸干缩而已，翘曲变形则更为罕见。
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作为一种受力构件，水泥轨枕承担着载重车辆的正常运行，同时车辆在运行时也会产生振动，即水泥轨枕在使用过程中主要承担着压力和振动的作用，而砂石水泥等材料的比例(称配合比)和钢筋的合理配置与养护则是承担压力和振动作用的决定因素。
如砂石水泥和钢筋配置不当，若配置过小则承受力不足，若配置过大则易发生脆断，两者都禁止，因此合理配置才具有稳定性，水泥轨枕才具有抗风险能力，而钢凝土水泥轨枕则配置合理，具有承载能力强，稳定性好，耐久性能好等特点，更---用户---。矿山水泥轨枕的广泛应用离不开其自身的基本特性，水泥轨枕坚硬的构造、低成本、方便的养护以及适应各种---环境的适应性，使其取代了传统的木枕。矿山水泥轨枕的固定方式以 u型环固定、螺栓压板固定为主，主要采用 t型螺栓，普通螺栓在固定时拧下螺栓的杆子感受到转动， t型螺栓不会发生这样的情况，使水泥轨枕在钢轨固定时牢固
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扛运轨枕应符合以下要求：
1.吊运混凝土枕木应4人一块；桥枕、岔枕等应增加吊运员。
2.提运轨枕时，挂枕应牢固，提运应平稳，放枕时步调应一致。
3.单人扛运的木枕应由固定人员搭肩后放下，不得耸肩摔掷，以免撞人。
4.轨枕卸载时，不准碰、撞、摔、扭，以免危害设备和人身安全。
5.扣件在装卸和处理扣件时不可抛出，以免---。
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水泥枕的用途主要还是用于铺设轨道和一些特殊设备的卧轨平台。在高速铁路及大运量专线上使用，可有效分散线路压力，避免线路下沉造成线路变形，防止列车脱轨、滑行等问题发生，---列车行车安全；与木枕相比，不消耗木材，使用---，稳定性好，易于养护，损坏率和废损率较低。对于无缝隙线路，钢筋混凝土轨枕比木枕稳定度平均提高15~20%，---是对于高速客运线路，能提高列车运行时的平稳性，减少列车运行噪声问题。
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