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枕木用材很多，都是木料，这主要是因为在铁路发明之初，由于当时经济发展水平和技术水平较低，而木材资源丰富，所以铁路都采用枕木。

老式枕木应用相当广泛，这与它的特点密不可分。老式枕木有：经济实惠：好的老式枕木比新式枕木---，因为它已经被用过一次，经过实战检验。---的防腐性：新枕木出厂时，防腐油入枕木为1单位时，道岔枕木使用时经过轨道挤压、日晒，防腐油入枕木的单位可达到3单位。挥发油不同于均质化合物，其组成成分是由多种具有不同化学性质的物质组成的混合物。其内含的主要成分是旅类化合物，大多以单菇、倍半路及其含氧衍生物为主，另外你还会发现还有还台脂肪烃、芳香烃及其含氧衍生物。许多木村的挥发油都有一种特殊的香味，其中许多都含有不同成分的挥发油，这就是不同防腐木料具有不同香味的原因，挥发油多与树脂混合在一起。

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经化学处理的防腐枕木，将木素枕浸入煤焦油和蒽油的混合溶液中，经过高温高压，木料吸饱了防腐剂，变得非常坚硬，非但不容易腐烂，而且耐水性好，因此防腐处理的枕木不怕水。防腐枕木目前在铁路上多采用高强耐久的樟子松木和落叶松木作为制作枕木的木材，这种枕木具有强韧性，比其他轨枕能够---地吸收列车运行产生的重量。木浆中所含树脂，简单的理解其实是一种能溶解在中性非极性中的不挥发性物质。树脂酸、游离脂肪酸、脂肪酸酪、非皂化物等。各种木材的树脂成分均不稳定。

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轨枕螺孔滑扣，无法握持螺钉，或螺钉锚固高度过高，致使扣板挂在螺钉的方盘上，无法紧固轨轨，或螺钉锚固。

轨枕表面的混凝土磕伤，虽然不影响使用，但不美观，应用水泥砂浆修补，尤其是钢筋剥落部分。但是如果磕伤面积不大，只在混凝土表面硬层剥落，因为薄层灰砂浆不易枯结于旧混凝土表面，所以不适合用灰砂浆进行维修。为便于施工方便，在混凝土养护水困难地段，可结合修挡肩等部位采用环氧砂浆进行维修。

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有数轨枕中部出现大块混凝土剥落，甚至钢筋暴璐环裂，如用环氧树脂砂浆或水泥砂浆修补后，还可起到支撑轨轨，保持轨距的作用，可继续进行维修。

水泥轨枕的功能和特点

水泥枕的用途主要还是用于铺设轨道和一些特殊设备的卧轨平台。采用高速线及大运量专线，具有使用---、稳定性好等特点，能有效分散线路压力，避免线路下沉造成线路变形，防止列车脱轨、滑轨等问题发生，---列车行车安全。并能提高列车运行时的平稳度，减少列车运行时产生的噪声问题。

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在我们，铁路线路很多，而且这些线路需要定期更换。另外，换下的枕木也不用丢弃，因为这类枕木经过加工处理过，所以在防腐和实用性方面都比一些新材好。所以即使是防腐枕也很受欢迎。

现在木材已是我国的---资源，但木材在各个方面的应用仍然相当广泛，所以铁路物资公司为了节约能源，合理利用资源。在公路建设中，枕木是一种重要物资，而铁路是我国目前的主要交通工具之一。为---铁路的正常运行，枕木在使用一年后将被更换。那我们该怎么处理这些枕木呢？为使能量得到充分利用，我们要学习如何使用枕木。

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更换掉的枕木会怎么样？

一般而言，枕木的应用相当广泛，而淡然则与它本身的一些特点密不可分：

价格实惠(一般为新枕木的一半左右)：好的枕木甚至比新枕木还好，因为它已经用过一次，而且经过实战检验。