佛山拓工枕木生产厂家——---枕木
你知道什么是铁路枕木吗?
铁路枕木,是用于铁路线路铺设的基础材料,是铁路上部建筑不可缺少的重要物资。
铁路枕木又称:防腐木枕,轨枕,枕木;其作用是:固定铁路轨道轨距,承载钢轨及通过车辆的重量荷载,使轨道压力荷载均匀分散传递至路基,保持线路稳定畅通。
铁路枕木分为:
普通枕木:用于单股正线、站线线路铺设;
道岔枕木:用于道岔区域线路铺设;
桥梁枕木:用于桥梁上的明桥面线路铺设。
枕木规格尺寸规定:
---线路,均执行gb154-84枕木标准;
防腐处理工艺要求:均执行gb9221-88防腐木枕标准;
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枕木是什么材料做成的
---上枕木目前主流的是木制的或钢筋混凝土的。
钢筋混凝土材质的枕木是由厂家通过流水线大批量生产出来的,其上面有“凹槽”,---枕木批发,“凹槽”是平行钢轨通用的。
两条铁路线在交汇时交叉角度虽有规定范围但也并非是固定角度,这时钢筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不适用了,这里就用到木质的枕木。
那为什么不按实际情况生产加工转角处的钢筋混凝土枕木呢?这是因为“交叉角度”是不确定的,所以不能在流水线上大批量生产加工,以免造成浪费。
而木制枕木刚好可以解决这个问题,原因就是其有一定的可塑性,可根据实际情况现场加工、避免浪费。而且木枕的运输比较方便,铺设费用总体来讲比水泥枕木要节省很多。
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普通枕木是用什么木材做的
普通枕木、岔枕:榆木、桦木、栎木、松木、枫香、杨木、落叶松、马尾松、云南松、云杉、冷杉、铁杉和其它适用的阔叶树种(不作岔枕)。
桥梁枕木;落叶松、华山松、思茅松、高山松、云南松、云杉、冷杉、铁杉、红松等树种
枕木料属性分类:木枕;钢筋混凝土枕(水泥枕);钢质枕;复合式铁路枕,过去都是用木制的,但现在原木越来越少,价格也相对较高,---枕木多少钱,现在常用的是水泥枕。
具有---的弹性,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件与木枕连接简单,铺设维护、运输方便,木枕与碎石道床摩擦系数大。但是它的缺点是使用年限短,木材消耗量大。枕木一般需经注油防腐后使用,可有效延长使用寿命。
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若枕木出现裂痕、细小变形等不要慌张,那是由于户外环境的特殊性,属正常现象,对其抗腐蚀性能及结构强度无影响。
为防止枕木未腐蚀而联接件首先腐蚀,进而影响联接牢度,用不锈钢、热镀锌或铜等金属材料制成,联接安装时要先钻孔,防止木材开裂,只有木材不开裂且完整,才能保护枕木,并将乳化沥青涂在枕木表面防水层上。主要原因是由于枕木内部含水率梯度较大,从而导致木材内外干缩不均匀,相关人员对此问题进行了研究并取得了成果,涂涂乳化沥青防水层,防止枕木水分吸收或蒸发,降低木材含水率梯度,使木材内外干缩趋于均匀,达到减慢开裂的目的。
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五点帮助你减少枕木的损害
(2)为防止枕木未腐蚀而联接件首先腐蚀,进而影响联接牢度,用不锈钢、热镀锌或铜等金属材料制成,联接安装时要先钻孔,防止木材开裂,只有木材不开裂且完整,才能保护枕木,并将乳化沥青涂在枕木表面防水层上。主要原因是由于枕木内部含水率梯度较大,从而导致木材内外干缩不均匀,相关人员对此问题进行了研究并取得了成果,涂涂乳化沥青防水层,防止枕木水分吸收或蒸发,---枕木出售,降低木材含水率梯度,使木材内外干缩趋于均匀,达到减慢开裂的目的。
(3)为保护木材表层的保护膜,经户外保护涂料或油基类涂料涂刷的表面,为了达到效果,在两天内严禁人员移动或搬运重物,如要达到---的防脏效果,可在表面添加两道清漆处理。
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(4)仅在表面清洁干燥的情况下才涂涂户外保护涂料,如果保护涂料有颜色,应充分拌匀,并禁止添加任何稀释剂。无论下雨下雪都不要涂刷保护涂料,要等到天晴后才进行涂刷。
(5)不改变原来的尺寸和现状,经加工切成的零件要重新涂漆,本身不是成品,在压力下会出现毛细孔开张引起毛躁,这些毛躁部分可以在产品制作完成后用细砂纸打磨一下,但是风干是前提 。
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